Rapport d'angle de bassin de mi-essieu de voiture STR 17:28, engrenage conique en spirale à mi-essieu de voiture Steyr, dents différentielles actives et passives, engrenage conique d'entraînement et d'entraînement

Nos produits de base de société toutes sortes d'engrenages coniques de spirale d'axe d'entraînement d'automobile et de machines d'ingénierie et vitesse cylindrique. Avec une production annuelle de plus de 200 000 ensembles de dents d'angle de bassin (engrenages coniques en spirale) et plus de 300 000 engrenages cylindriques, la société a assemblé des ensembles de réducteurs d'essieux et est actuellement un souper à grande échelle de ses homologues nationaux. La société a présenté l'équipement de coupe de vitesse des Etats-Unis Gleason (Gleason), rectifiant l'équipement assorti et la machine de meulage YK7232A de vitesse de Qinchuan, YK7250, four universel et traitement thermique continu de four et d'autres équipements de traitement. Il peut produire en masse des engrenages cylindriques de précision à 6 niveaux et des engrenages coniques en spirale, et dispose d'un centre d'essai de vitesse et d'un ensemble complet d'équipements d'essai métallographiques.

Nos produits de société le milieu et les dents d'angle de bassin d'essieu arrière, les engrenages coniques en spirale, les dents actives et passives différentielles, et les engrenages coniques d'entraînement et conduits des voitures de Steyr avec de divers rapports de vitesse.

Le diagramme des paramètres des dents d'angle de base de l'essieu moyen et arrière de Steyr est le suivant: